北京将对停车位编号小区私设地锁可罚5000元

　　10月15日，朝阳区东大桥路，停车管理员从腰间掏出一个专用POS机，正在录入停车信息。新京报记者周岗峰摄

　　2013年10月22日、23日，新京报对黑停车场问题进行了连续报道。报道中，北京市交通委工作人员称，将制作正规停车场分布图，目前，已进入立项阶段。

　　新京报讯今后，北京将对停车位编号，建立统一的停车场“地图”，实时公布停车场的位置、使用情况、泊位数量等。同时，中心城区内向社会开放的收费停车场将24小时开放。据《北京日报》报道，前日市政府召开常务会议，原则通过《北京市机动车停车管理办法》。

　　停车位将进行编号

　　目前北京机动车保有量达539.8万辆，正式停车位只有约276万个，同时还存在部分停车设施闲置、私设停车位乱收费等现象，停车难、停车乱问题突出。

　　在停车信息服务方面，《办法》提出，北京将建立统一的停车场信息管理和发布系统，对停车位进行编号，对停车信息实行动态管理，并实时公布对公共开放停车场的分布位置、使用情况、泊位数量等。

　　这意味着，将来北京会建立一个实时更新的停车场电子“地图”，哪个停车场有可以停车的空车位，通过这个系统都可以找到。

　　北京一家大型停车企业公联安达的相关负责人说，从停车管理企业来说，需要在每个停车场加装设备，以保证将停车信息实时传输给全市统一的停车系统中。

　　收费停车场未24小时开放最高罚1万

　　《办法》还规定，对外开放的停车场无论是否收费都必须配置完善的标志，明示名称、服务项目、收费标准等重要信息，并建立投诉处理制度。这将更加有效地杜绝黑停车场问题。

　　同时，《办法》还对中心城区范围内向社会开放的收费停车场专门作出应当24小时开放的特殊规定，并设置了最高1万元的处罚规定。

　　公联安达的这位负责人说，目前的停车场并不全是24小时开放，“主要取决需求，有需求的就昼夜开放；没有需求的就只白天开放。”按照他的理解，《办法》实施后，这些开放的收费停车场都必须昼夜开放。

　　目前有一些收费停车场位于商场地下，这些停车场是否也要24小时开放？一位停车管理的内部人士说，之前，一些商场并不愿意开放夜间停车，“如果夜间停车到上午不走，会影响到商场的顾客停车。我觉得将来在实际操作中，需要和商场方面协商解决。”　　

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