石家庄新CBD建设辉煌前景

　　在老火车站改造中应突出“城市记忆”

　　我认为火车站南迁后，原有的老火车区域有点像上海的人民广场。这里经过历史文化与商业博览等方面的重新定位后，完全在可能打造一片可呼吸的空间的同时，成为省城的中央商务区。

　　无论城市怎样变化，老火车站区域已是整个城市的一部分，并已经作为石家庄这个“火车拉来的城市”的见证融入到了人们的骨子里。对于原有的一些建筑我建议要进行修缮保护式开发，尽量保留其原有的风貌，突出其在人们心目中的“城市记忆”，并在新建成的现代建筑群落中进行新老建筑的对话。进而形成独特的城市建筑体系与文化张力。未来在这里强化文化、历史、博物等文化中心的建设，强化商业中心与金融中心的建设都是非常适宜的。

　　特别值得高兴的是，铁路的入地与新的道路建设会使城市的东西两部分形成“无边界”状态，而苏宁、金世界、华强等高层建筑的崛起，也会成为新的地标式建筑。

　　这将更加有助于形成以老火车站为中心的中央商务区的形成，也势必会成为桥西、桥东进一步融合的重要结点。作为城市的建设者，我们不仅要考虑把旧的全部拆除，更要考虑如何保留住城市在人们心中的难以磨灭的形象记忆，从这个意义上说，一切皆有可能。

　　因势利导在调整中优化中央商务区功能

　　我们常说石家庄是个“火车拉来的城市”。而当火车站南迁与高速铁路穿城入地之后，老火车站区域原有的所有业态格局都面临着前所未有的重新洗牌的过程。这里既有大石桥、正太饭店、邮政大楼、火车站主楼等极具历史价值的建筑，也有像苏宁广场、乐汇城、中山华府、金世界等现代化的高层建筑；既有像站前街那样的酒店一条街，也有像自强路那样的银行一条街，尽管火车站南迁已使商业的氛围有所减弱，但其固有的根基还在，文化与商业发祥地的底韵还在。因此如何进行重新的调整，则非常需要城市政府、规划与建设部门的功力。

　　我认为强化这一区域的文化功能、商务博览功能及商业旅游功能应该成为未来建设的重要组成部分。除保留原有的一些优势业态外，还应特别强调一些已有业态的转型升级。一方面，火车站搬走之后，随着博物馆、博览中心、百年广场、城市原点公园的建设，这里的交通枢纽工程已经被淡化，而中央商务区的功能应该得到强化；另一方面，当喧嚣过后加上整体城市环境的改善及公园绿地的增加，也给这一区域的高标准住宅建设带来了新的发展机遇。因此未来的建设更应在规划上把好关，服好务，定好位，从而使CBD的概念更加名副其实。

　　阵痛之后新的繁荣商圈注定会重现

　　随着新客站的建成通车，老火车站商业发展将迎来阵痛，因为流动客源的减少，餐饮、住宿乃至零售行业将受到一定冲击。但从长远来看，由于铁路分割的桥东桥西商圈将融合，区域内的整体环境将得到提升，促使一个跨越铁路东西的大商圈形成。

　　目前该商圈云集了北国商城、勒泰中心、乐汇城、银座东购店、新百广场等诸多大型百货商场和综合体，未来随着苏宁广场、华强广场、金指数广场等的投入使用，这个大商圈不但商业氛围更加浓郁，而且商业层次将实现升级，购物环境将进一步优化，面向大众服务，向着精品化、特色化、多元化方向发展。而一些低端的餐饮、住宿企业及缺乏特色的零售企业将被淘汰出局。

　　该商圈未来的发展应注意商业的多元化，保护老火车站、大石桥、纪念碑等文化符号，着力打造商业建筑的不同特色，发展集商业、商务、休闲、娱乐、观光于一体的体验经济商圈，成为代表整个石家庄城市形象的一个区域。

关键词：石家庄,建设,商业圈