“前地铁时代”的楼市猜想 或成石市房价平衡器

　　如果问房地产行业永恒不变的主题是什么？那一定是地段和交通，它决定了购房者居住的舒适度，也是土地和房产升值的法宝和利器。早在几年前，石家庄城市发展过程中，便考虑地下交通对于城市的扩展力。而今年，地铁的开工，立马引发大众对于城市建设以及楼市布局的猜想。 不过，面对至少5年的工期，业内人士普遍对地铁效应保持理性的态度，然而石家庄“前地铁时代”的到来，无疑给房地产行业的发展和变革带来一股新鲜血液。

　　地铁开工：购房者提前谋划开发企业积极迎合

　　2012年9月28日9时28分，地铁三号线的率先开工，标志着石家庄的地铁时代进入实际操作的日程。地铁的开通，不但引发市民对于日后出行方式的期待，同时，早有嗅觉敏锐者开始捕捉地铁对于购房带来的升值前景。

　　“开通地铁后，将大大缩短上班时间，那么现在到了下班时间全城大堵的停滞现象将有所缓解，所以可以考虑更远一些的房子。”正在频繁辗转于各大楼盘看房的年轻人小赵得知地铁开工的消息后这样说道。对于小赵来说，刚刚参加工作三年，虽然已经积攒了存款，然而选择房源时，还是将目光锁定于二环周边首付低的房源。可是经历了每天下班时间市区大堵的焦虑，小赵对于购买二环外的房子有些踌躇。

　　“我挣着省会的工资，却花着首都交通需要的时间，觉得有些不划算。”毕业后，没有选择首都那种高节奏生活而回到省会的小赵，发现省会的交通也越来越像“大都市”，“如果正好下班点回家的话，从市中心到达二环，也得需要一个小时的时间，关键问题是好多公交车被堵在路上，根本没有车。”说起下班的场景，小赵仍然心有余悸。所以在选择楼盘时，他便把地铁这一要素考虑了进来。在他看来，选择地铁盘不但方便以后出行，在升值空间上，也会给房子加分。

　　在购房者看准地铁这一因素时，开发企业自然也不会错过地铁时机，目前，“地铁经过”、“可以不坐，不能没有”等地铁口号出现于各大地铁楼盘的宣传册中，而一些楼盘也确实因为地铁因素获得了更高的关注度。

　　地铁效应：将影响楼市布局价格和品质

　　人们对于地铁的关注，首先源于出行便利的期待，同时地铁对于房地产业带来的一系列影响也成为大家关注的焦点。业内人士分析，地铁经济带来的一系列影响，首先表现在对地铁沿线土地价值的提升上。“从一线城市的发展历史来看，地铁对于沿线土地价格的提升作用不可小视。”业内人士分析，地铁交通的便利因素将大大缩短周边区域与市中心的距离，并随着二环周边的房屋租住与购买需求的上涨带动土地价格的升值。

　　在记者采访中发现，人们更为关注的是地铁因素对于房价的带动作用。“石家庄未来二环外的房价会因为地铁这一促涨因素，而有大幅上涨。”石家庄达文东方房地产全维服务机构董事总经理谭理华认为，其他城市地铁口和地铁周边的房价大涨现象已经有了很好的示范作用，未来地铁周边房价的上涨是可以预见的事实。

　　“地铁的开通，将提升城市整体的居住品质。”在石家庄科旭房地产开发有限公司副总经理郝春利看来，地铁的开通也将大大缩短城市的时间距离，而这一条件的改变，对于房地产行业流行不衰的“地段论”来说，意味着城市周边的地段价格与市中心的价格差距拉近，进而凸显出来。“开发企业即使在远离市中心的位置开发项目，也可以忽略距离的因素，从而专注于项目本身品质的打造，更多考虑内部配套，这对提升居住者的整体居住品质是个利好因素。”

　　“考虑到地铁的利好因素，也会在布局上对开发企业的项目产生影响。”河北大唯兄弟房地产经纪咨询有限公司总经理魏立京分析道，虽然目前项目布局会受客观情况的影响，然而地铁作为交通中的一项因素，也将对开发企业的项目布局产生一定影响作用。

　　前地铁时代：促涨尚有限前景被看好

　　不过，记者采访中发现，诸多业内人士也纷纷对地铁效应带来的影响持理性的态度。对于楼市的影响因素中，郝春利认为地段是影响楼市价值的毋庸置疑的首要因素。第二因素则是项目本身的性价比，高性价比的项目自然获得购房者的青睐。同时，影响楼盘的第三大要素即为配套。“外部配套包含交通、医疗、公园、学校、商业等因素，内部配套则是包括项目景观、物业等。”郝春利认为，作为影响楼市排名第三的交通因素，对于楼盘的带动作用自然不可小视，然而，在购房者日益理性的购房时代，对于整体因素的考量仍是主要基调。

　　由于完工时间较长，地铁对于目前房价的促涨并未表现出特别明显的作用。魏立京认为，交通环境的变化将带动人流的变动，地铁对楼市带来积极影响是毋庸置疑的结论。然而，对于地铁所起的作用，魏立京持理性的态度。

　　“近几年石家庄楼市开发市场日益成熟，购房者在购房时会考虑到地铁的因素，但这不再是唯一的因素。”魏立京认为，早几年，任何风吹草动都会对楼市带来一定的影响，即使一条路修建也会影响楼盘项目的开发布局，而随着客观环境的变化，城市发展和消费观念的改变，城市的供给打破了单一局面，购房者选择住房时变得更加理性。

　　“如果地铁是5年前出现，影响力会大于现在。”魏立京坦言。

　　“目前来讲，地铁因素对于楼盘销售的影响只能够占到20%-30%的作用。”郝春利认为，由于地铁刚刚开工，距离完工时日尚远，购房者购房时仍然会看重项目的整体水平，地铁对于楼盘的影响尚不明显。

　　不过，她用新火车站对于目前楼盘的影响来诠释未来地铁将对楼盘带来的影响力。“2010年时，新火车站对于楼市的影响远远没有像现在这样火热，只有人们有了直观印象，才会切身体会环境的变化对于楼市的影响。”

　　虽然距离地铁口只有500米的距离，但郝春利认为，目前她的项目玫瑰湾还是受到新火车站的影响力更大一些，“新火车站对项目销售的影响能占到80%，而未来地铁开通后，对楼市的影响会远远大于目前的情况。”

　　购房者：买房仍要综合考虑

　　正是看到目前的价值洼地部分，业内人士纷纷看好地铁盘的上涨空间。“看到二环外每平方米六七千元的房子，该出手时就出手吧！”谭理华认为，选择价值洼地，沿地铁线路是一个重点考虑要素。

　　当然，即使看中了未来地铁因素对于楼盘的利好，在选择楼盘时，购房者仍然要保持冷静的态度。“并不是地铁房就一定好，购房者在选择住房时，仍要关注项目的户型、景观、物业等关键性的品质，地铁可以作为其中的一项考量要素，但也不要盲目。”分析人士陈彬建议。

　　同时，对于影响楼盘升值空间的医疗、教育、商业氛围等要素，也是购房者选择购房时需要综合考虑的。（陈红）

关键词：前地铁时代,楼市